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空姐-奥迪S3 2.0T刷ecu晋级ING特调,车主实测0-100加快4.2秒

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奥迪作为德系车的代表,一直被性能车的光环围绕,旗下不缺钢炮,多是直线加速赛的常空姐-奥迪S3 2.0T刷ecu晋级ING特调,车主实测0-100加快4.2秒客。同时,这也是一台改装可塑性很强的车型,现成的套件非常繁多。相比常见的改装,这位车主更注重动力的提升。本次ECU升级车型:17款奥迪S3 2.0T改款 作业地点:湖北省荆州市

在升级前,工程师陪同驾驶,能够明显感受到这台EA888发动机上限不止于原厂的状态,普通D挡模式下,转速维持在1空姐-奥迪S3 2.0T刷ecu晋级ING特调,车主实测0-100加快4.2秒000转左右,挂入S挡并调到动态模式,转速提升到2000转左右,油门的响应比之前积极。

17款奥迪S3 Limousine采用的是一台2.0T的EA888发动机,最大功率为213KW(290马力),,最大扭矩380NM,匹配一台7速双离合变速箱,搭载quattro四驱系统,官方0-100km/h加速时间仅为4.8秒。下图空姐-奥迪S3 2.0T刷ecu晋级ING特调,车主实测0-100加快4.2秒为原车铭牌!

从车主选择一阶段ECU调教就可看出,对动力要求不是很激进,主要是增空姐-奥迪S3 2.0T刷ecu晋级ING特调,车主实测0-100加快4.2秒强推背感,提升稳定就行!

本次ECU调教需求:

点火时间调整,起步更快,爬坡不费力;

空燃比优化,燃烧更加充分,中后段持续释放动力空姐-奥迪S3 2.0T刷ecu晋级ING特调,车主实测0-100加快4.2秒,推背感增强;

其他参数根据空姐-奥迪S3 2.0T刷ecu晋级ING特调,车主实测0-100加快4.2秒车况进行微调!

ECU程序选择专注德系车定制的,德国ING特调!

过程不再啰嗦,连接专业设备读出原厂ECU程序,打包发往德国总部进行调教。对油门响应时间、点火时间、空燃比等三千多个参数之中的一些关键数据进行特调。

等待两个小时左右,程序终于传回,写入原车,爱后余生检测无故障,可以路试。

0-100加速实测4.24s,车主直言:“自己不怎么会弹,测试发挥不是很好,不然会更快!”

最终数据如下图。

动力输出与扭矩的爆发感非常的直观,双离合变速箱的换挡又非常的积极,更加让你感受到阶梯式的动力变化,加之短小的车身和四驱的加持,感叹直线果然又快又稳。